原创 捷达VS7继续永利网址“套娃”!瞄准低端市场的捷达绝非诚意之作

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问:想问一下新捷达vs5这个车怎么样?

捷达,一个中国百姓无论如何都躲不开的名字,在泛黄的记忆里,捷达可以说是无处不在,小出租是它,警车是它,教练车也是它。但很多读者可能还不知道,捷达,已经是一汽大众旗下的子品牌,定位比上汽大众的斯柯达还要低不少,意在抢占国内低端消费人群

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就在刚刚过去的广州车展上,捷达品牌带来了旗下继VS5之后的A+级SUV-捷达VS7,价格约从106800元-134800元。来自大众MQB平台,与它同源的车型还有上汽大众的途观L和自家一汽大众的探岳,唯一的不同就是捷达VS7使用全新的捷达品牌车标,辨识度和认受度仍然处于起步阶段,一提起“捷达”,更多地想到是那辆出租车,而不是汽车品牌,毕竟捷达这个品牌就创立于2019年,到目前为止仍不足“一周岁”

永利网址,实车前几天见了,比照片要大。外观是没说的,一贯的大众味道,不惊艳,也不难看,符合普罗大众的审美观。

如果你已经了解过捷达VS5的话,那捷达VS7的外观可以说是和VS5如出一辙,如图的湖水蓝车漆是VS7独有,可能会帮助消费者辨认这是辆捷达VS7。虽然定位为A+级SUV,但捷达VS7的尺寸为4600/1841/1661mm,轴距为2730mm,已经是中型SUV的范畴,在同级别中只能算勉强及格。VS7的定位就是一辆“加长版VS5”,但寒碜的2730mm轴距只算刚刚跨过中型车的门槛,作为一辆讲求空间的SUV来说,仍然要为它的车内空间“捏一把汗”。

内饰更是和相像的一样,舍不得用一点高档的材料,与国产的这价位车比起来,差的不是一星半点,坐到车里,目光所及的地方,满满的廉价感。

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不过,脱离了大众品牌的捷达,冲的也就是性价比来的,卖的,不是外观,不是内饰,卖的是多来以来捷达的口碑,以及这口口相传的质量。